液壓站是通過液壓油泵、驅動器用電機、油箱、方向閥、溢流閥、調速閥等組成的液壓機源裝置或包含調壓閥以內的液壓裝置。按推動裝置規定的流入、壓力和流量提供的油，適用推動裝置與液壓站分離出來的各種各樣機械設備上，將液壓站與推動裝置（液壓缸或電機）用食油管相接，液壓傳動系統可以完成各種各樣要求的姿勢。

液壓站又被稱為電動液壓泵，電機推動油泵轉動，泵從油箱中去油后上油，將機械能轉化為齒輪油的壓力能，齒輪油根據場效應管（或閥組成）被液壓電磁閥實現了方位、工作壓力、總流量調整后復外接手路傳送到液壓設備的液壓缸或油馬達中，進而操縱了液動因方位的轉換、能力的尺寸及速率的速度，推進各種各樣液壓設備作功。

液壓站是單獨的液壓裝置，它按推動裝置（服務器）規定提供的油，并操控油排的方位、壓力和流量，它可用于服務器與液壓裝置可分開的各種各樣液壓設備下，由電機推動油泵轉動，泵從油箱中去油后上油，將機械能轉化為齒輪油的壓力能。

液壓站的結構形式，關鍵以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區別。

按泵裝置的結構方式、安裝位置可分成：

1）上置立柱式：泵裝置立柱式組裝在油箱后蓋板上，主要運用于變量泵系統軟件。

2）上置立式：泵裝置立式組裝在油箱后蓋板上，主要運用于變量柱塞泵系統軟件，便于于總流量調整。

3）旁置式：泵裝置立式組裝在油箱旁單獨的前提下，旁置式可武器裝備備用泵，主要運用于油箱容積大250升，電機輸出功率7.5KW之上的系統軟件。